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vabooと駿河屋を比較 買取査定に出してみた

もうすぐ今年も終わりですね。 久々に自転車で30kmほど走ってきましたが、ノンストップだったので写真を撮っていません。途中で真っ暗になってしまったし。日の出てる時間が本当に短いですね。 話は変わりますが、大掃除をされている方も多いかと思います。 私も不要品を少しばかり処分(売却)をしましたが、今回はそのときのお話です。  本とかDVDとかです。  【Vaboo】 最初は、amazonで注文したときにたまにチラシが入ってくる、Vabooという買取業者の査定を依頼しました。 http://www.vaboo.jp/ 近所のチェーン店(ブックオフみたいなとこ)で売ると買い叩かれます。 うちは田舎に倉庫構えてるから低コスト、だから高価買取みたいなことが書いてあったので査定に出してみました。 Amazonのチラシを持ってると買取金額10%アップだし。 査定に出したのは、書籍10冊、DVDとBD 各1枚の、合計10点。 点数は少ないですね。 買取はチラシに書いてある電話番号に電話、オペレーターのお姉さんは、バブーではなく「バリューブックスです」と電話に出るのでかけ間違えたのかと思いました。 その後、希望の時間にヤマト運輸が集荷に来てくれます。宅急便の伝票も書かなくていいです。 送料は5点から無料になります。   買取可能点数は 8 点  査定金額『 370 円』 以上のようになりました 。 (査定金額は特典適用後の価格となります)  特典適用後!? Amazonのチラシのご利益こんだけ?? しかも2点は買い取れない。 あまりに酷すぎるので、返送してもらいました。(返送費もタダ) ダンボールは送ったときのものとは違い、Vabooのロゴ入りのものに詰め替えられ、プチプチが入っており、丁寧な扱いでした。 【駿河屋】 それからしばらく、今度は違う買取業者へ。 駿河屋さん。利用は2度目。 http://www.suruga-ya.jp/ 言わずと知れた有名店ですね。 ネットで必要事項を入力、伝票をプリンタで出力。 今回は箱に詰めて送るだけのかんたん買取を利用。 かんたん買取は、30点超えないと送料無料にならないので、送料は売り主負担となります。 (事前査定をするあんしん買取の場合は、査定

今年の六義園の紅葉は残念な感じです(2012年)

どうもです。昨夜は仕事のあと、恒例の六義園の「紅葉と大名庭園のライトアップ」に行って来ました。 昨年は、震災の影響で中止。2年ぶりの訪問となりました。 今年はこんな感じでした。 機材:Nikon1 J1 10-30mm いつもの青い光のとこ 千鳥橋から滝見茶屋方向 出汐の湊付近 田鶴橋 竹林のライトアップ 2012 同じ場所で2009年12月8日撮影  機材:Panasonic DMC-LX3 信じられないくらい空いてました。毎年のように同じ演出ですから、飽きられてきたのでしょうか?? にしても人が少なすぎます。 今年の紅葉は残念な感じです。ホントただ暗いってだけで、興奮するようなことが一切なし… 友だちを連れて行ったのに残念。申し訳なかった ( ̄Д ̄;; 雨上がりだから、靴のツマ先がドロドロ、スーツにもハネてました… 今年はまったくお勧めしませんが、今度の日曜(12月9日まで開催中です) 詳細→→ 六義園「紅葉と大名庭園のライトアップ」

自転車で有名な鉄道撮影地「モノサク」へ行ってみました

9月30日から更新していなかったのですね。 また結婚式のお手伝いで忙しい日々を過ごしておりました。 これから先も、ず〜と続くみたいです。 みんな幸せで良いなあ。ボロ雑巾になるまで働きますよ。トホホ… 私に幸せは来るのかなあ。 あ、 10月から新しい仕事も始めました。 たまには息抜きと運動不足解消、ビデオカメラのテストも兼ねて、初めて自転車で有名撮影地の”モノサク”(物井〜佐倉間)に行ってみました。前々から行きたかったんですけど、ふるさと広場の近くの京成佐倉〜JR佐倉ってかなり距離がありアクセスに苦慮しておりました。 自宅から走ること約1時間10分弱、片道23km!! 久々に走ったから疲れたし、ずいぶん寒くなりましたね。 証拠  iPhoneでとっさに撮った一枚(帰りがけ)  「澄んだ空、最高や!!」→着いたら野焼きしてました。 ★今日のベストショット★  Nikon1 J1  レンズ:1 NIKKOR VR 30-110mm f/3.8-5.6 ミラーレスですよ!!ミラーレス!!すごくないですか!!  【その他、失敗作など】 余計なもんが写っちゃったー(右の電柱みたいなの)   3時すぎたら頼りない感じになる光線  E217系は撮り直さないとダメだな。 209系2000 2100番台 ちょっと露出補正しすぎたか <内房線 久留里線100周年> まだ走ってたんだね   画にならないなあ、この車両… ギラリをやってみたくて試したらこれ。 構図も明るさも難しいね。 動画もテストしてきました (使用機材:CANON iVIS HF G10)    行き帰り、細かい虫が大量、あちこち何か燃してて化学臭が… しかし、有名撮影地だけあって、とっても撮り易いし、面白いですね。  また色々チャレンジしてみたいです。

東京駅ライトアップ 試験点灯を撮影(2012年9月28日)

東京駅のライトアップです。試験点灯だったのかな?? NHKの「首都圏スペシャル ネオ鉄道旅」という番組に「ライトアップ生中継」と出ていたので、その情報を頼りに仕事帰りに行ってみました。  一眼レフ抱えて出勤するわけにも行かないので、Nikon 1を連れて行きましたが、手持ちだと厳しいっすね。 月明かりのせいか、ミョーなシャッター速度や感度になって困りました。       WB(ホワイトバランス)はオートで撮らないほうが良いようです。 白っぽく写そうとします。 暖色の照明の色を出したい時は蛍光灯にすると良いようですよ。 何をどう撮るか。 どこを切り取るか難しいですね。 ただ綺麗に撮っても(撮ったつもりでも)、写真を見返してみると、やっぱり面白くない。 自分のダメさを痛感する。考えさせられるなあ…

Nikon D600の作例(Nikon Digtal Live2012)

無断転載されました Nikon D600 軽量なのに凄い画素な作例 https://matome.naver.jp/odai/2137055001717357201/2137055018817372403  Nikon Digital Liveに行って来ました。 新製品、Nikon D600を触って来ました。 私、Nikonは「Nikon 1」ユーザでしかありません。過去にクールピクスは2台持ってましたけど。  なので操作が殆ど分からず、撮影体験はうまくテストできず。 あまり参考に参考にならないかもしれませんが… ホント適当に操作しただけです。 ISO感度の順番とかメチャクチャでごめんなさい。ズボラなもので。 Nikonユーザでない私もNikonに乗り換えたくなっちゃいましたよ。 FXフォーマットと思えないサイズでとっても軽い。DX機じゃないかと思いますよ。 ピクチャーコントロールに独立ボタンが付いたのが、また便利。 この機種、価格もボディが20万円程度ですから、バカ売れすると思います。 D800までは要らない、ハイアマチュアに絶対ウケます。 私も欲しい…。DXというかAPS-Cって広角側が大変なんだもん。でもお金がない!! AFってこんな進化して種類があるんだと。 PENTAX使ってると気がつかないですな。 それでは微妙すぎる作例をどうぞ。 【001】 色空間情報: sRGB 各コンポーネントの意味: 1, 2, 3, 0 画像圧縮モード: 4 撮影コントラスト: 標準 個別画像処理: 通常処理 デジタルズーム倍率: 1 Exif バージョン: 2.3 露出補正値: 0 露出モード: 露出自動 露出プログラム: ノーマルプログラム 露出時間: 1/125 ファイルソース: DSC フラッシュ: フラッシュ発光せず、強制発光モード 対応 FlashPix バージョン: 1.0 F ナンバー: 5.6 レンズ焦点距離: 24 35 mm 換算レンズ焦点距離: 24 ゲイン制御: 弱い増感 ISO スピードレート: 400 光源: 不明 最大絞り値: 3.6 測光方式: 分割測光 実効画像幅: 6,016 実効画像高さ: 4,016 撮影彩度: 標準 撮影シーンタ

新京成N838編成陸送(第3夜)

新京成N838編成の陸送、第3夜です。 この日はラストでケツが来ると予想されたのでベターなポイントで。  ※一部画像はナンバープレートや顔を隠すため加工しています。   ※画像は全て当ブログ「自転写」に帰属します。無断転載は堅くお断りします。 【第3夜】2012年9月12日未明 お尻が先に来た(陸送においての) N838編成N838号車 全景 (暗!!) 464号線へ向けて降下を開始    ラストのN837号車  雨きた 土砂降りだあああ!! ・・・ 数分のうちに収まってきました   機材をいったん橋の下に避難させようとして、橋の下に着いたら雨が収まって来ました。 いや〜ずぶ濡れで参りました。 【動画 】 新京成電鉄N838編成陸送 第3夜目 これで今回の陸送は終了。 自走回送は都合により撮っていません。

新京成N838編成陸送(第2夜)

新京成N838編成の陸送、第2夜です。 この日は、前回の陸送時(2011年1月)には無かった、464号線のバイパスを使うのかどうか調査。 結果から言うと撮影は撃沈しました。  ※一部画像はナンバープレートや顔を隠すため加工しています。   ※画像は全て当ブログ「自転写」に帰属します。無断転載は堅くお断りします。 【第2夜】2012年9月18日未明 464号線の谷田入口付近 先導車が通過 N833号車が通過  ボロボロ…  続いてN836号車が通過するのだが、動画を見てもらうと分かる通り、先導車は464号線のバイパスへと降りて行った。  そこで、バイパスに降りて行く部分で撮れるようにセット。    んが…   N836号車はN833号車と同じ走行車線を通過… 車輪とか乗った奴 撃沈 !!   【動画 】 新京成電鉄N838編成陸送 第1夜目+2夜目

新京成N838編成陸送(第1夜)

また鉄ネタです。 もはや鉄ネタブログ化、時々自転車となっています。 ここ最近、空模様が安定せず安心して長距離乗れませんね。 さて、先週になりますが新京成電鉄の新車両N838編成が陸送されました。 区間は千葉貨物駅〜印旛車両基地間です。  2両ずつ3日間に渡って行われました。 ※一部画像はナンバープレートや顔を隠すため加工しています。 ※画像は全て当ブログ「自転写」に帰属します。無断転載は堅くお断りします。 【 第1夜目】9月17日未明】               いつものように先導車がやってきます。 来ました!!N838編成、N831号車 いつもよりちょっと遅かった。 待機していた作業の方も遅れているようなことを話していました。  撮影前から降ったりやんだりの雨。レンズが濡れていたようです。 ちゃんとした画像は投稿用にしようしたため、2軍使用。(ただの失敗写真です) では綺麗なのも  続いてN832号車  雨が降って来てます!!  車輪 16号線から464号線へ。なんかカッコいい!!  待機するN831号車 続いてN832号車が464号線へ くるりんぱ 印旛車両基地へ向け出発!! 【動画 】 新京成電鉄N838編成陸送 第1夜目+2夜目  カメラのISO感度12800なんて初めて使った。でも厳しい!! まあよく手持ちで撮れたもんだと思います。 明るいレンズが欲しいね。